Nicht alle Fahrer sind gleich schnell. Daher wird auf allen Renn- und Sportfahrertrainings zumindest ein Teil des Trainings in Leistungsgruppen gefahren - das erhöht den Fahrspaß und vor allem auch die Sicherheit für alle Teilnehmer. Generell bieten wir folgende Leistungsgruppen an:

Die Einteilung erfolgt vor Veranstaltungsbeginn anhand der schnellsten Rundenzeit, die Du auf der jeweiligen Strecke normalerweise fährst. Durch unsere Zeitnahme haben wir jederzeit die Möglichkeit zu kontrollieren, ob ein Fahrer richtig oder falsch eingeteilt ist.

Auf den Veranstaltungen in Anneau du Rhin, Hockenheim, dem Salzburgring sowie in Zolder und am Nürburgring gibt es eine Lautstärkebegrenzung, die von jedem Teilnehmer eingehalten werden muss. Sämtliche Fahrzeuge werden vor dem ersten Training kontrolliert und gemessen - wer zu laut ist, darf nicht fahren. Die Lautstärke der Fahrzeuge wird auch im laufenden Betrieb von den Streckenbetreibern kontrolliert. Mit einem modernen Motorrad, das technisch in Ordnung und mit dem Originalauspuff ausgestattet ist, gibt es keine Probleme. Bei Renn- und Zubehörauspuffanlagen kann es Probleme geben, auch wenn eine Betriebserlaubnis vorliegt. Generell gilt: Ausschlaggebend ist einzig das Messergebnis vor Ort!

Auf allen Veranstaltungen bieten wir Dir den bestmöglichen Service- nicht nur, was das Training angeht. Dabei werden wir seit vielen Jahren von verschiedenen Partnern unterstützt:

Um an einem unserer Trainings teilzunehmen gelten verbindlich die technischen Bestimmungen - bitte bereite Dein Motorrad entsprechend vor! Ebenso ist rennstreckentaugliche Schutzbekleidung vorgeschrieben - ohne geeignete Schutzbekleidung ist eine Teilnahme nicht möglich! Hier findest Du eine Aufstellung der relevanten Punkte - wenn Du diese beachtest, wirst Du "mit Sicherheit" viel Spaß haben!